第一部份: 影響熱帶氣旋移動的因素及機制簡要

一. 內力 Internal Force:

BATA效應

地球自轉形成的科氏力效應,使空氣有向右偏轉的慣性。另外,地球是一個球體,經距隨緯度而縮窄,此等地表面績之變化不均使空氣偏轉同時更出現旋渦性活動。空氣具有質量,假設每一點空氣為質點,則質點在不同緯度都會有不同的移動速度,即先前所謂的緯距變化作導致,此即稱為BATA效應。此效形成一個不平均的力使熱帶氣旋向某一方向推進。在北半球,跟據角動量守琚A空氣在高緯度移動較快,偏轉力大。而空氣在低緯度而動較慢,偏轉力弱。於是,一股向北的力作用到熱帶氣旋上使其北移。而南半球則相反。

下圖是1999年颱風丹尼的例子:

紅色路線乃丹尼受內力及外力 (副熱帶高氣壓)引導下的路徑,黃色路徑則單是內力推動下的移動路徑 (我們常常稱為無主導狀態)。紅色的還流代表危險半圓,該處氣壓較低,風力較強,並給予丹尼向北移動的動力。北半球的熱帶氣旋在內力偏轉下就是有向北移動的趨勢,熱帶氣旋的直徑及渦度越大,傾向越甚。

地形效應

當熱帶氣旋橫過一些山脈時,其通過山脈的環流垂直結構會被高山所破壞,但熱帶氣旋並不會一迅間減弱,而是會靠一些組織重新分配的過程,去維持其整體強度一段時間。此變化導致熱帶氣旋的環流出現不對稱的情況,而具質量的空氣亦會有一個不平均的內力作用,使熱帶氣旋轉向。

例如,當一颱風趨向台灣,其西北面環流先被台灣山脈所破壞,該熱帶氣旋的東南環流可能會突然變強去維持整體動量守琚C結果,一個向西北的靜力可能會出現而推動熱帶氣旋向西北移動,此即所謂的地形引致內力變化。

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