2. 7月2日晚，06w增強為一熱帶風暴，日本氣象廳把其命名為尤特。當時尤特所屬之螺旋雲帶平均地分配至其各個象限，中心對流活動也漸趨鞏固，整個系統的半徑亦擴大至2000公里左右；其外觀亦在當時最為壯觀(見附圖1)，其環流之大，力逼1979年之最強颱風泰培。

3. 7月3日清晨，尤特巨型之尺度和副熱帶高壓脊互相影響，為加強了哈德萊環流而使副高增強。尤特受旺盛東風引導，開始轉向西北偏西移動，移速加快至35公里之高。同時，尤特之北部環流開始受高層反氣旋帶來的不佳輻散影響而減弱，反之，南半圓環流越來越強；整體系統的配置亦開始變得不均。不過，當日中午尤特還是增強成一股強烈熱帶風暴。

4. 7月4日，尤特橫過呂宋海峽；趨向南海北部，當尤特進入本港800公里警戒線時，香港天文台立即於下午5時45分懸掛一號戒備信號。本港當時已開始受其外圍之風場影響，轉吹清勁偏北風及有煙霞。台灣及菲律賓方面則受尤特環流影響，天氣惡劣；台灣南部普遍錄得4至6級風力，陣風8級，雨量則錄得約為50~100mm。晚上，尤特受呂宋地型影響轉為一偏西路徑移動，並保持每小時30公里的速度移動，而尤特的中心風力亦達每小時140公里的最高水平。

5. 7月5日上午10時45分，香港天文台懸掛三號強風信號。尤特離開呂宋，進入南海北部後略為減速及向西北移動，稍後再轉西北偏西移動。而尤特亦受華南地型及輻散轉差影響，呈減弱之勢；尤特北半圓的環流減弱十分明顯，系統的風場及環流直徑均呈縮小之勢。

6. 香港天文台於晚上7時30分懸掛八號東北烈風或暴風信號，指出尤特對本港有正面趨襲的威脅；稍後尤特進一步逼近後，天文台於晚上11時40分改懸八號西北烈風或暴風信號。不過，由於尤特北側結構減弱仍然持續，當尤特逼近本港同時其西北側的風圈亦隨之縮小，結果，本港進入尤特強風圈的時間一再延遲，而且較受尤特外圍之下沉氣流影響而顯得十分悶熱，晚間氣溫亦高達33度之酷熱水平。直至午夜，本港的風力都是未見增強的；不過氣壓已顯著下降至985hPa的水平。

7. 尤特相關的強風圈及烈風圈於7月6日清晨3時過後開始對本港構成影響，長洲先受烈風吹襲，而赤立角及流浮山則吹強風，但市內而言風力亦僅升至清勁水平。尤特在清晨時再度由西北偏西轉西北移動，並於早上7時左右在尤特於汕尾一帶登陸，此後，華中所建立的副熱帶高壓脊對尤特明顯引導，而再使其轉向偏西移動，橫過廣東。本港方面，由於尤特早上在本港北面100公里內掠過，因此本港風向再由西北轉為偏南，香港天文台在上午9時40分懸掛八號西南烈風或暴風信號。本港普遍地區變得較為當風，風力進一步增強，同時，尤特南面的強雨帶亦開始為本港帶來大雨，天文台須要發出黃色暴雨警告。有關尤特最接近本港時的風向、風力及氣壓變化，請參閱附頁A。

8. 尤特進一步深入內陸及開始遠離本港，並在登陸內12小時迅速減弱為熱帶風暴。香港天文台在下午1時40分改懸三號強風信號。此後，尤特並沒有顯著減弱，而維持著熱帶風暴強度橫過廣西。受太平洋副熱帶高壓脊西伸影響，加上華中脊場所構成的鞍型場，尤特的渦度得以維持，並表現出外圍風力較內圍強的季風低氣壓特徵。尤特南邊持續有深層對流發展，並北移為本港繼續帶來大雨。一支低空急流，於黃昏時建立並影響本港，晚上8時的高空資料分別觀測到850hPa及500hPa有50及60knots風力，並顯示此低空急流是由尤特和副熱帶高壓脊所構成的氣壓梯度而形成的。本港受此急流影響風力迅速加強，而且比尤特接近本港而懸掛八號風球時來得更強。天文台總部、屯門、沙田等地風力超過30公里，流浮山、赤立角及長洲風力更達烈風水平，其中，赤立角機場曾報告錄得50knots風力，這是自機場啟用三年以來所錄得的最高風力。(低空急流影響時的各區風力請參閱附頁B。

9. 尤特移至距離本港400多公里的西北方處時，影響本港的低空急流才開始減弱；香港天文台於7月7日上午11時25分除下所有風球。不久，尤特減弱為一熱帶低氣壓，並於晚上橫過廣西，再減弱為一低壓區。